保稅區(qū)（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)，也稱保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)，級(jí)別低于綜合保稅區(qū)。這是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式，是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度最高、運(yùn)作機(jī)制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。

那么，怎樣的貨物適合申報(bào)進(jìn)保稅區(qū)呢？在目前的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)看來(lái)，遇到最多的貨物情況就是：進(jìn)入境內(nèi)做臨時(shí)加工/維修的貨物，加工/維修時(shí)間較短，所需要用到的工具可較方便攜帶進(jìn)入保稅區(qū)，加工/維修后需復(fù)出口。這樣貨物情況相比一般貿(mào)易的最大優(yōu)點(diǎn)就在于：不需要繳納稅款，可大大降低客戶的成本。

操作流程：

準(zhǔn)備申報(bào)資料—貨物到港—換單—向碼頭所屬的海關(guān)、商檢報(bào)備此票貨物申報(bào)進(jìn)保稅區(qū)—拖車提貨—貨到保稅區(qū)門(mén)口報(bào)關(guān)—查驗(yàn)——放行—進(jìn)入保稅區(qū)—貨物受保稅區(qū)監(jiān)管（客戶可根據(jù)自身情況，安排人員進(jìn)保稅區(qū)做加工/維修）—完成加工/維修—訂艙—拖車提貨—貨到保稅區(qū)門(mén)口報(bào)關(guān)—查驗(yàn)—放行—運(yùn)送到碼頭—出口海運(yùn)

申報(bào)資料：

箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、貨物申報(bào)要素。

注意事項(xiàng)：
1. 若后期有需攜帶工具、物料進(jìn)保稅區(qū)完成加工/維修的，需提前列好貨物清單，必須注明是否消耗品，也需向保稅區(qū)申報(bào)，所需資料也是箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、貨物申報(bào)要素。維修后的工具出保稅區(qū)同樣需要申報(bào)，直接進(jìn)到中國(guó)境內(nèi)的話，是需要繳納稅款的。
2. 安排人員進(jìn)入保稅區(qū)，需提前將個(gè)人信息（姓名+身份證號(hào)）發(fā)保稅區(qū)做申請(qǐng)，進(jìn)出保稅倉(cāng)庫(kù)會(huì)核對(duì)個(gè)人信息，保稅區(qū)也會(huì)按人頭收取人員管理費(fèi)。
3. 在保稅區(qū)內(nèi)占用場(chǎng)地加工/維修，需收取加工場(chǎng)地費(fèi)，收取加工場(chǎng)地費(fèi)的同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也是一樣收取的。還需注意的是加工場(chǎng)地費(fèi)有最低消，基本按150m3/天收?。ň唧w以各保稅區(qū)規(guī)定為準(zhǔn)）。所以建議客戶合理安排時(shí)間，盡量安排緊湊。
4. 進(jìn)出保稅區(qū)報(bào)關(guān)，都是要求貨物裝好車，到達(dá)門(mén)口后方可申報(bào)，若前方堆了很多車在等申報(bào)，或者查驗(yàn)有異常，那么出現(xiàn)壓車壓夜的可能性就很大了。所以前期必須和客戶說(shuō)明這個(gè)情況，并且告知由此可能產(chǎn)生的壓車壓夜費(fèi)。
5. 保稅區(qū)的正常上班時(shí)間通常為：周一至周五8：30-17：30（具體以各保稅區(qū)時(shí)間為準(zhǔn)），若在非正常上班時(shí)間安排加工/維修，需收取加班費(fèi)。

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