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機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān)會(huì)涉及到哪些環(huán)節(jié)呢

來(lái)源:廣東速達(dá)進(jìn)出口 編輯:機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān) 時(shí)間:2022年04月15日 20:56閱覽:

機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān)/二手機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)是一個(gè)系統(tǒng)性的項(xiàng)目,每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作都會(huì)對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生影響。所以每一個(gè)細(xì)節(jié)的改善,都能夠?yàn)楦鲬艄?jié)省成本。下面廣東速達(dá)小編小編來(lái)總結(jié)一下其進(jìn)口清關(guān)的規(guī)定和流程,希望能幫到您哦。

機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān)會(huì)涉及到哪些環(huán)節(jié)呢

廣東速達(dá)小編成立于2005年,目前設(shè)點(diǎn)廣州、深圳、大連、上海、天津、寧波、江蘇等10個(gè)公司。員工500多人,是世界貨運(yùn)聯(lián)盟WCA成員,自營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),在進(jìn)口代理行也中享有較高的度和良好口碑。

經(jīng)過(guò)將近20年的沉淀,廣東速達(dá)小編已經(jīng)由之前的進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展成為集國(guó)外出口報(bào)關(guān),上門(mén)提貨打包,進(jìn)口海運(yùn),進(jìn)口空運(yùn),進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口報(bào)檢,進(jìn)口許可證,L/C T/T收付外匯 為一體的進(jìn)口物流供應(yīng)鏈。

機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān)會(huì)涉及到哪些環(huán)節(jié)呢?

一、收貨人準(zhǔn)備進(jìn)口單據(jù):這里須要收貨人向貨代供給進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)所波及到的單據(jù)。

二、換單/抽單:有了上述收貨人提供的預(yù)備進(jìn)口單據(jù),在貨代核實(shí)貨物到港時(shí)光、地點(diǎn)等信息后,憑帶背書(shū)的正本提單去和船公司/航空公司換取提貨單。

三、辦理設(shè)備交接單:相干操作職員交流集裝箱跟其他機(jī)械設(shè)備的憑證。

四、提箱/提貨

五、機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢:不是所有的貨物都需要報(bào)檢,但所有的貨物都需要機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān)。貨物是否需要需要查驗(yàn),詳細(xì)要看貨物的海關(guān)編碼,其對(duì)應(yīng)的監(jiān)管前提。

六、機(jī)械零件進(jìn)口報(bào)關(guān)(清關(guān)):進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)個(gè)別需要提供帶背書(shū)正本提單/電放副本、裝箱單、invoice、合同、貨物信息等單證,當(dāng)然也要結(jié)詳細(xì)的貨物、海關(guān)出稅企業(yè)繳稅,海關(guān)放行。

機(jī)械零件其他方面的要求,機(jī)械(儀器)配件裝配技術(shù)要求:

1、裝配液壓系統(tǒng)時(shí)允許使用密封填料或密封膠,但應(yīng)防止進(jìn)入系統(tǒng)中。

2、進(jìn)入裝配的零件及部件(包括外購(gòu)件、外協(xié)件),均必須具有檢驗(yàn)部門(mén)的合格證方能進(jìn)行裝配。

3、零件在裝配前必須清理和清洗干凈,不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。

4、裝配前應(yīng)對(duì)零、部件的主要配合尺寸,特別是過(guò)盈配合尺寸及相關(guān)精度進(jìn)行復(fù)查。

近些年,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)加工企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備的要求越來(lái)越高,而國(guó)內(nèi)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的一些核心零部件/配件的加工使用度往往不能達(dá)到企業(yè)的要求,因此,進(jìn)口國(guó)外的零部件、配件,例如日本的、德國(guó)的進(jìn)口零部件、配件,在國(guó)內(nèi)的需求量越來(lái)越大,這就需要我們這些報(bào)關(guān)行代理零部件、配件的進(jìn)口手續(xù)。

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